Черная молния

Издания: Авто Звук & FORZ 06.2008

TUNING 05.2008

Увеличенная мощность двигателя до 370 лошадиных сил, от начальных 280 и мощная акустика – это лишь основные моменты улучшений, которым подверглась заточенная под стрит-рейсинг «Импреза».

Кузов типа «универсал» – большая редкость для автомобиля класса Subaru Impreza WRX STI, тем более на просторах Украины. Именно такой «агрегат» побывал в боксах компании «Аверс-Центр». Этот спрот-кар С-класса обладает полным приводом, пятью посадочными местами и основан на «скелете» седана Subaru Impreza WRX. Машина является детищем подразделения STI (Subaru Tecnica International), разрабатывающего автомобили для гонок WRC (World Rally Championship) и им подобным. На сегодняшний день его основным конкурентом по мощности в этом классе является Mitsubishi Lancer Evolution, салон одного из представителей которого, также был переоборудован в боксах компании «Аверс-Центр» (об этом было изложено в пятом номере журнала Авто Звук & FORZ от 2007 года).

Данная модель «Импрезы», производства компании Fuji Heavy Industries Ltd., в отличие от всех «подражателей», действительно является «живым» примером настоящего спортивного автомобиля, ориентированного на качественную управляемость. Многие, если не сказать все, истинные ценители спорт-каров, мечтают управлять именно этим автомобилем. И это заслужено, т.к. мало какое авто может похвастаться гармоничным объединением таких качеств, как спортрежим коробки передач, специальные спротподвески и улучшенная поддержка сидений.

• Тип системы: мультимедиа
• Аудио: 2-полосный фронт + сабвуфер
• Источник: Pioneer AVH-P 6800 DVD
• Усилители: Audio System Twister F2-190, Audio System Twister F2-300
• Акустика: AD W600R
• Сабвуфер: Rainbow Amboss 12

Детальнее данная работа представлена на странице: Тюнинг Subaru Impreza